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印度外贸新况!速看!

2019-11-15

经合组织预计,今年世界经济增速会下滑至十年来最低水平。在当前局势下,很多国家都有外贸风险,今天我们分析——印度。

 

01 外贸风险

 

根据海关总署最新发布的出口数据,9月份当月,我国对印度出口大幅下降7%,而前三季度累计,中国对印度出口减少了2.7%。

自去年以来,印度经济增速持续放缓,且放缓幅度有扩大趋势。

 

 

印度中央统计局公布的数据显示:

今年第二季度印度经济增速为5%,是连续第五个季度放缓,增速创6年来新低。

数据显示,截至2019年3月,印度17.1%的中型企业和18.1%的大型企业的贷款已经变为不良贷款。与此同时,中小企业和小额贷款的拖欠比重分别为10.8%和8.8%。而且,这一危机尚未结束。

 

02?印度退出RCEP

 

经过长达七年马拉松式谈判,东盟十国与中国、印度、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等6个亚太国家之间的自贸协议《区域全面经济合作伙伴关系协定》(RCEP)取得实质性进展。

紧要关头印度却退出RCEP,不愧是16个成员方中最难说服的“钉子户”。

此前,于9月30日在越南举行的最后一轮磋商中,迟迟不肯让步的印度拟将对该协定成员方减免关税,其中80%的中国产品可以得到优惠待遇。原本按计划,印度将立即对28%的中国产品取消关税,其余从中国进口的产品关税则会在5年、10年和15年内分批取消。近日,印方态度又发生了转变。

11月4日晚,印度媒体迅速发布了“印度决定不加入RCEP”的报道。

《印度时报》等媒体称,由于关税差异、与其他国家的贸易逆差以及与关税无关的壁垒,印度决定不加入RCEP。知情人士透露,印度担心一旦加入造成大量外国低价商品流入印度市场,冲击本国产业,莫迪政府受到了国内相关行业的较大压力。

 

03?印度新规推迟

 

印度海运舱单及转运新规:
出口至印度各港口的货物,舱单中必须提供以下内容。请务必在SI信息中提供:

 

  • IEC, GSTIN,邮箱和PAN

 

 

  • ?HS CODE

    必须提供6位数的HS CODE

 

  • 货值

 

 

据印度财政部、税务部和海关委员会(CBIC)的最新通告,《海运货物舱单及转运规定》 (SCMTR) ?的生效日期将推迟至2020年2月16日,新系统和新流程将在生效之前进行微调。

根据更新的条例规定:所有运抵印度港口的货物,舱单中必须包含IEC、GSTIN 、PAN、6位HS编码;修改、换签提单或者改港,务必在规定时间内提出,无船承运人提单申报安排必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前72小时提交

2020年2月16日之后的任何违规行为,将处以印度卢比50000至200000的罚款


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