印度在经历第二波新冠疫情之后，经济逐步复苏，电力需求也跟着大幅增长，能源危机的风也同时吹向了印度。

水涨船高的煤炭价格，让这个国内70％电力都依赖燃煤发电的经济体横遭“燃煤之急”，有电厂煤已用光，全国闹起了“电荒”。

据印度印亚新闻社报道，印度中央电力局（CEA）提供的数据显示，135座主要燃煤发电厂中，五分之三的燃煤电厂的煤炭库存仅能维持3天左右，超过半数电厂的燃煤库存可使用不到2天。

而全印的发电厂煤炭库存平均能维持4天，比两个月前的平均天数少了8天，远低于印度官方建议的14天。

报道指出，目前，印度正在遭遇2016年以来最严重的电力短缺危机，本月印度北部各州每天停电的时间长达14个小时，仅是十月上旬印度电力供应缺口达到7.5亿千瓦时。

现阶段，印度北方邦因为缺煤关闭的发电厂已经累计14座，而无煤可用的公用事业公司数量也从8月的1家增加到18家。

印度是仅次于中国和美国的世界第三大电力生产国和消费国。一旦大量燃煤电厂停工，印度电网将承受重压，届时政府可能将削减对能源密集型企业和居民住宅的用电供应。

果然，印度总理莫迪胡近日与煤炭和电力部高级官员特别讨论了当前电煤供应形势。一些地区已经采取限电方式以避免燃煤完全耗尽。

印度作为世界第四大煤炭储量国，印度三分之二的电煤来自国内，年产量超过6亿吨。丰富的矿藏资源为什么会让这些燃煤发电厂陷入无煤可用的窘境？

不可否认的是，燃煤的短缺一部分是因电力需求增长造成的。今年7月和8月，印度国内电力需求同比分别增长10%和18%，而在以往雨季期间，印度工业活动会放缓，突如其来的用电增长让电厂措手不及。

对于“电荒”，印度煤炭部的解释是，今年该国不巧遇到了频繁的降雨天气，严重影响煤炭开采和运输工作。

不过，这番解释并不能服众，而且印度也没有给出一个解决方案，这让该国民众怨声载道。

美媒也指出，今年印度的降雨量和往年相当 ，造成印度煤炭短缺局面的主要原因是进口煤炭量的大幅减少，今年7-8月，印度进口煤炭量同比下降了45％，其中7月，该国仅进口了210万吨煤炭，创2015年8月以来最低纪录。

据了解，印度国内煤炭供应不足，和该国僵硬的国有垄断体制有关，而且土地私有化、以及难以通过审批的环境许可证等问题，让想要提高煤炭产量的印企吃了“闭门羹”。

俄罗斯能源部近日也表示，每年印度都会向其进口4000万吨炼焦煤，但现在这个数字降到800万吨。

为什么印度今年的煤炭进口量降至最低水平？要知道印度是世界第二大煤炭进口国。

其实，印度虽煤炭储量丰富，但在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。

但在8月份，印度煤炭企业进口煤炭为190万吨，比去年同期大幅减少42%。这是为什么？

就因为买不起高昂的海外煤炭，全球电煤价格大幅上涨，削弱了印度电力企业进口的意愿。

截至9月，印度进口煤炭主要来源地澳大利亚纽卡斯尔港的煤炭价格，同比大涨了2倍以上。

印度尼西亚也是印度进口煤炭的重要来源国，3月每吨还在60美元左右，到了9月每吨价格已经暴涨到200美元左右。

由于进口原煤价格暴涨，印度塔塔电力公司位于古吉拉特邦的蒙德拉进口燃煤电厂已经停止了对古吉拉特邦1850兆瓦、旁遮普邦475兆瓦、拉贾斯坦邦380兆瓦、马哈拉施特拉邦760兆瓦、哈里亚纳邦380兆瓦的电力供应。

北方邦多达14座累计提供4520兆瓦电力的发电厂因缺煤暂时关闭。

印度电力部长辛格（Raj Kumar Singh）发布的一份报告中承认，由于煤炭短缺和疫情后的需求激增，印度可能要面临长达6个月的电力供应短缺问题。

可以说，只要国际煤价维持高位，印度煤炭进口量将保持低迷。受此影响，印度“缺煤断电”的现状可能短期内无法得到缓解。